MHM13 Yachting intervient sur les vérins hydrauliques de navigation de yachts et bateaux professionnels, qu’il s’agisse d’une fuite, d’une perte de puissance, d’un vérin bloqué ou d’un mouvement devenu irrégulier.
L’intervention peut concerner différents composants du vérin hydraulique de navigation : tige, joints, corps, raccords, fixations ou circuit associé. L’objectif est de déterminer si le vérin hydrauliques de navigation peut être réparé, remis en état ou s’il doit être remplacé.
Chaque contrôle tient compte de l’usage de l’équipement, de son exposition à l’environnement marin, de la pression hydraulique et des contraintes mécaniques exercées sur le système.
MHM13 Yachting intervient également sur les vérins de navigation pour voiliers, notamment les systèmes de vang, outhaul et pataras, avec contrôle, maintenance et gonflage à l’azote afin de garantir leur bon fonctionnement et la précision des réglages sous voile.
Étanchéité du vérin
Recherche de fuite, suintement, perte de pression ou trace d’huile au niveau des joints et raccords.
Tige du vérin
Contrôle de l’état de surface, des rayures, points de corrosion, déformations ou usures pouvant endommager les joints.
Course et mouvement
Vérification de la fluidité du mouvement, de la course complète et du maintien en position.
Joints et composants internes
Analyse des signes d’usure pouvant provoquer une fuite interne, une perte de force ou un mouvement irrégulier.
Fixations et axes
Contrôle des points de fixation, axes, rotules ou supports soumis aux efforts mécaniques.
Circuit hydraulique associé
Vérification des flexibles, raccords, pression et alimentation hydraulique du vérin.
